Les Avions

	n°1 Spitfire	De tous les chasseurs engagés au combat pendant la Seconde Guerre Mondiale, le Supermarine Spitfire est sans aucun doute celui qui rassemble autour de son nom le plus de superlatives. Modèle exposé au Musée de l'Air et de l'Espace.
	n°2 Messerschmitt Bf 109	Hormis le Focke-Wulf Fw 190, la Luftwaffe n’utilise qu’un seul chasseur monoplace monomoteur pendant la Seconde Guerre Mondiale, le Messerschmitt Bf 109.
	n°3 B-17	Massif, puissant et robuste, le Boeing B-17 Flying Fortress (forteresse volante) est un bombardier stratégique quadrimoteur que les Américains utilisent en petit nombre dans le Pacifique.
	n°3bis Ju 87 Stuka	Synonyme de terreur, le Junkers Ju 87 Stuka est un des moyens de combat parmi les plus efficaces que les Allemands déploient dans les opérations menées lors des premières années de guerre dans le cadre de la Blitzkrieg (guerreéclair).
	n°4 Focke-Wulf Fw 190	Avec le Messerschmitt Bf 109, le Focke-Wulf Fw 190 constitue l'ossature de la Jagdwaffe, l'aviation de chasse allemande, de son entrée en service lors du dernier trimestre de 1941 jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale.
	n°5 De Havilland Mosquito	Véloce et d’une grande finesse aérodynamique, le De Havilland DH.98 est sans doute l’un des meilleurs avions de combat de la Seconde Guerre mondiale et l’un des plus originaux et des plus polyvalents.
	n°6 P-47 Thunderbolt	“Juggernaut” – en français “mastodonte” ou encore “destructeur” –, tel est le surnom que les aviateurs qui combattent à son bord attribuent au Republic P-47 Thunderbolt.
	n°7 Hawker Hurricane	Le Hawker Hurricane, s'il reste en retrait par rapport au Spitfire, magnifié par la propagande britannique, bénéficie toutefois d'une incontestable notoriété.
	n°8 Avro Lancaster	Avec le Boeing B-17 Flying Fortress américain, l'Avro Lancaster britannique est sans conteste l'un des meilleurs bombardiers stratégiques de la Seconde Guerre mondiale.
	n°9 Vought F4U Corsair	Si un chasseur incarne la campagne du Pacifique, c’est bien le Chance Vought F4U Corsair. Destiné initialement à l’US Navy, cet appareil lourd et robuste fait ses premières armes au sein de l’US Marine Corps et se révèle d’une rare efficacité.
	n°10 Consolidated PBY Catalina	Le PBY Catalina incarne la lutte menée contre les sous-marins de l’Axe ou les missions de patrouille maritime conduites par les Alliés tout au long de la Seconde Guerre mondiale.
	n°11 Heinkel He 111	Le Heinkel He 111 est l’un des principaux bombardiers moyens qu’emploie la Luftwaffe tout au long de la Seconde Guerre mondiale.
	n°12 North American F-86 Sabre	Produit en très grandes séries, le North American est l’un des premiers chasseurs à réaction aux ailes en flèche mis en service aux États-Unis.
	n°13 Mitsubishi A6M « Zero »	Plus connu sous la désignation de “Zero” ou encore sous celle de “Reisen”, le Mitsubishi A6M est un chasseur à la fois véloce, léger et maniable, dont les qualités intrinsèques résultent du génie de celui qui en a été le père incontesté, Jiro Horikoshi.
	n°14 Douglas A-1 Skyraider	Conçu sous la direction du chef du bureau d’études de Douglas Aircraft, Edward Heinemann, l’un des meilleurs ingénieurs en aéronautique de son temps, le Douglas Skyraider est un avion d’attaque aux capacités pour le moins impressionnantes.
	n°15 Handley Page Halifax	Moins connu et moins porté aux nues que le Lancaster, le Handley Page Halifax constitue pourtant l’une des chevilles ouvrières du Bomber Command de la Royal Air Force durant toute la Seconde Guerre mondiale.
	n°16 Grumman F9F Panther	Avec le Grumman F9F Panther, l’US Navy dispose d’un avion à réaction de bien meilleure qualité que le premier des chasseurs embarqués dont elle s’est équipée, le McDonnell FD-1 Phantom.
	n°17 North American P-51 Mustang	Popularisé par la production cinématographique Top Gun, porté aux nues par les équipages qui ont volé à son bord, le Grumman F-14 Tomcat reste sans contestation l’un des meilleurs chasseurs que l’US Navy ait jamais possédé.
	n°18 Grumman F14 Tomcat	Le North American P-51 Mustang est assurément l’un des meilleurs chasseurs monoplaces et monomoteurs de la Seconde Guerre mondiale, ainsi que l’un des avions les plus prisés et les plus célèbres de l’histoire de l’aéronautique.
	n°19 SPAD S.VII et XIII	“Le chasseur des as” : tel est le surnom attribué à la lignée des SPAD S.VII et S.XIII, ces biplans monomoteurs robustes et performants à bord desquels se battent, de 1916 à 1918, les meilleurs pilotes de l’Entente.
	n°20 Consolidated B-24 Liberator	Bien moins connu et estimé que le B-17 Flying Fortress, le B-24 Liberator demeure tout de même le principal bombardier stratégique parmi ceux déployés par les US Army Air Forces sur les fronts de combat de la Seconde Guerre mondiale.
	n°21 McDonnell Douglas F-4 Phantom II	Mis en service au tout début des années 60, le McDonnell Douglas F-4 Phantom II est initialement destiné à l’US Navy et à l’US Marine Corps. Ses performances et ses qualités suscitent néanmoins l’intérêt de l’US Air Force, qui finit par l’adopter.
	n°22 Vickers Wellington	Surnommé affectueusement “Wimpey”, le Vickers Wellington est l’un des principaux bombardiers en service dans la Royal Air Force au début de la Seconde Guerre mondiale.
	n°23 \| Boeing B-47 Stratojet	Premier bombardier stratégique à réaction de l’US Air Force, mais aussi premier bombardier à ailes en flèche, le Boeing B-47 Stratojet sert dans le Strategic Air Command en un nombre de prototypes qu’aucun autre avion de cette catégorie n’atteindra jamais.
	n°24 Grumann F6F Hellcat	Le Grumman F6F Hellcat est sans contestation l’un des meilleurs chasseurs embarqués de la Seconde Guerre mondiale. Conçu pour damer le pion au redoutable “Zero”, ce chasseur véloce et compact s’impose lors des grandes batailles livrées dans le Pacifique de 1943 à 1945.
	n°25 General Dynamics F-111 Aardwark	Caractérisé par une voilure en flèche qui s’adapte au mieux à toutes les configurations de vol, le General Dynamics F-111 Aardvark connaît une longue carrière de près de trois décennies au sein de l’US Air Force.
	n°26 Boeing B-29 Superfortress	Conçu à l’origine pour attaquer le Japon en guerre contre les États-Unis, le Boeing B-29 Superfortress est le premier des bombardiers intercontinentaux jamais produits.
	n°27 Lockheed F-22 Raptor	Considéré comme l’un des avions de combat les plus avancés au monde, le F-22 Raptor est d’abord un chasseur de supériorité aérienne aux performances époustouflantes, mais il peut être utilisé pour d’autres missions fort variées.
	n°28 Gloster Meteor	Conçu dès le début de la Seconde Guerre mondiale, le Gloster Meteor est le seul avion à réaction employé au combat par les Alliés au cours de ce conflit.
	n°29 Lockheed C-5 Galaxy	Conçu pour répondre aux besoins logistiques des forces armées américaines, le Lockheed C-5 Galaxy est un avion de transport lourd aux capacités impressionnantes.
	n°30 Douglas Boston Havoc	Engagé sur tous les théâtres d’opérations de la Seconde Guerre mondiale, en Europe occidentale et méridionale, en Union soviétique, en Asie et dans le Pacifique, le Douglas Boston est un bombardier prolifique et bien adapté aux missions pour lesquelles il a été conçu.
	n°31 Grumman A-6 Intruder	Conçu pour répondre aux besoins logistiques des forces armées américaines, le Lockheed C-5 Galaxy est un avion de transport lourd aux capacités impressionnantes.
	n°32 Fokker Eindecker	“Le fléau Fokker”. Tel est le terme par lequel les pilotes de chasse britanniques désignent cette période de plusieurs mois (été 1915 – printemps 1916) au cours de laquelle le Fokker Eindecker domine le ciel de façon incontestée sur le front occidental.
	n°33 Sukhoi Su-27 Flanker	Lorsqu’il fait son apparition, à la fin des années 70, le Sukhoi Su-27 “Flanker” est sans contestation aucune l’avion de combat le plus manœuvrable du monde.
	n°34 Locheed P-3 Orion	Développé pendant la seconde moitié des années 50, le Lockheed P-3 Orion constitue, depuis son entrée en service, le pilier des opérations de lutte anti-sous-marine et de patrouille maritime dans de nombreux pays.
	n°35 Dassault Rafale	Le Rafale est sans aucun doute le dernier des chasseurs réalisés par la seule industrie aérospatiale française. À une échéance encore indéterminée, le prochain avion de combat de l’armée de l’Air et de la Marine sera le résultat d’une coopération européenne.
	n°36 Super Etendard	Successeur de l’Étendard, un avion de combat réussi, le Super-Étendard sert déjà depuis plus de trente ans dans l’Aéronautique navale française.
	n°37 Messerschmitt Me 262 Schwalbe	Entré en service au printemps 1944 dans une Luftwaffe largement surclassée par les aviations alliées, le Messerschmitt Me 262 Schwalbe (hirondelle) est le premier avion à réaction opérationnel jamais engagé au combat.
	n°38 Republic F-105 Thunderchief	Entré en service dans l’US Air Force, qui en a étéle seul utilisateur à partir de la seconde moitié des années 50, le Republic F-105 Thunderchief connaît bien des déboires au début de sa carrière opérationnelle.
	n°39 Martin B-26 Marauder	Malgré des défauts importants, tels qu’une charge alaire élevée, le Martin B-26 Marauder constitue la cheville ouvrière de l’aviation de bombardement moyenne américaine tout au long de la Seconde Guerre mondiale.
	n°40 Convair B-58 Hustler	Malgré les nombreux problèmes de développement auxquels il est confronté, le Convair B-58 fait appel aux technologies les plus avancées de son temps, qui lui confèrent des capacités hors du commun dans de nombreux domaines.
	n°40 Grumman TBM Avenger	Entré en service peu avant la bataille de Midway, au moment où la guerre du Pacifique commence à basculer en faveur des Américains, le Grumman Avenger s'impose comme le principal des bombardiers-torpilleurs de l'US Navy et participe à toutes les grandes batailles.
	n°42 McDonnell Douglas F/A-18 Hornet	Avion de combat multirôle destiné à L'US Navy et à l'US Marine Corps, le boeing McDonnell Douglas F/A-18 Hornet est conçu aussi bien pour le combat aérien que pour l'attaque. L'appareil, dont les capacités n'ont cessé de croître au fil du temps et des versions réalisées.
	n°43 Rockwell B-1B Lancer	Avec la mise en service du B-1B en 1986, l’US Air Force aura dû attendre près d’un quart de siècle pour s’équiper d’un bombardier nucléaire capable de prendre la succession du Boeing B-52 Stratofortress, apparu au milieu des années 80.
	n°44 Vough F-8 Crusader	Premier des chasseurs embarqués affichant des performances supersoniques, le Vought F-8 Crusader se révèle être un avion de combat des plus réussis, fort d’une très longue carrière opérationnelle.
	n°45 Dassault Mirage 2000	Symbole de l’excellence aérospatiale française et du génie de Marcel Dassault, créateur de l’Ouragan, des Mirage et autres Mystère, le Mirage 2000 est sans contestation aucune une des grandes fiertés de l’armée de l’Air.
	n°46 Douglas C-47 Dakota	Le Douglas C-47 Skytrain, tel que les Américains l’ont surnommé, est plus connu sous l’appellation de “Dakota”. Dérivé d’un avion de transport civil qui révolutionne, au cours des années 1930, le monde de l’aviation commerciale, il est employé tout au long de la Seconde Guerre mondiale.
	n°47 Yak 3 et Yak 9	Sans conteste l’un des avions de chasse les plus prolifiques de la Seconde Guerre mondiale, avec plus de 36 000 exemplaires réalisés, le Yak est aussi celui qui donne naissance au plus grand nombre de versions dérivées.
	n°48 Boeing B-52 Stratofortress	BUFF (Big Ugly Fat Fellow) : tel est le surnom que les équipages du Strategic Air Command de l’US Air Force ont attribué au Boeing B-52 Stratofortress.
	n°49 Lockheed P-38 Lightning	Bien moins connu que le P-51 Mustang ou encore le P-47 Thunderbolt, le Lockheed P-38 Lightning est l’un des grands chasseurs américains de la Seconde Guerre mondiale.
	n°50 North American Vigilante	“Elephant” ! Tel est le surnom attribué par ses équipages au North American Vigilante, un avion de frappe nucléaire embarqué entré en service dans l’US Navy, puis affecté à des missions de reconnaissance stratégique.
	n°51 Short Sunderland	Massif et robuste, doté d’un armement défensif impressionnant et capable d’emporter une lourde charge offensive, le Short Sunderland est sans conteste le meilleur des hydravions de patrouille maritime et de lutte anti-sous-marine britanniques de la Seconde Guerre mondiale.
	n°52 British Aerospace Harrier	Le Harrier et le Sea Harrier, dans quelque version qu’ils aient été réalisés, présentent cette caractéristique unique de pouvoir décoller et atterrir verticalement, tout en étant capables d’évoluer en vol horizontal.

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